发展新能源汽车是国家战略。基于能源结构安全和环境保护压力， 发展节能环保的新能源汽车已成为迫切需求。相较于传统燃油汽车，新能源汽车在能源来源、尾气排放等方面具有明显优势。
同时，新能源汽车也是我国汽车产业转型升级的一个突破口。目前全球新能源汽车技术路线还有多种选择，知识产权的壁垒尚未形成，国际标准在制定，规模化生产正在酝酿，竞争格局尚未确定，这一切为后发国家和企业提供了技术追赶的机会。发展新能源汽车是促进我国汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
   政策支持是近几年我国新能源汽车市场快速发展的关键性因素， 随着新能源汽车行业从导入期向成长期过渡，我国新能源汽车政策也在逐步调整。 2015 年 4月，国家财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于 2016－2020 年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，明确 2016-2020 年继续实施新能源汽车推广应用补助政策，提出 2017-2018 年的补贴在 2016 年基础上下降 20%，2019-2020 年的补贴在 2016 年基础上下降 40%。 2016 年 12 月，新能源汽车骗补事件调查告一段落后，国家财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，基本思路是：在保持 2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，通过调整完善补贴方法、改进资金拨付方式、提高生产企业及产品准入门槛、建立健全监管体系等措施，形成进一步鼓励技术进步和扶优扶强的财政补贴机制，净化产业发展环境，促进产业健康快速发展。